A.霧
B.來自岸上的煙霧
C.伸手不見五指的黑夜
D.A+B
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A.7海里
B.5海里
C.3海里
D.2海里
A.“互見”,是指在能見度良好的條件下,兩船用視覺相互看見時
B.只有當(dāng)兩船用視覺相互看見時才可認(rèn)為兩船業(yè)已處于"互見“之中
C.只要一船能發(fā)現(xiàn)另一船的存在,則應(yīng)認(rèn)為兩船已處于“互見”之中
D.不管當(dāng)時能見度如何,只要一船能用視覺看到他船時,即可認(rèn)為兩船業(yè)已處于“互見”之中
A.異常情況
B.工作性質(zhì)
C.操縱性能
D.避讓能力
A.自動操舵系統(tǒng)發(fā)生故障,而正在使用“應(yīng)急舵”的船舶
B.羅經(jīng)、雷達(dá)等導(dǎo)航設(shè)備均無法處于被正常使用的船舶
C.船上發(fā)生大火災(zāi),正在按滅火要求進(jìn)行操縱時
D.船舶正在從事疏浚航道
列哪項(xiàng)是正確的?()
①由于人為的疏忽,導(dǎo)致主機(jī)或舵體發(fā)生故障的船舶,均不得視為“失控船”;
②由于人為的疏忽,導(dǎo)致走錨的船舶,均不得視為“失控船”。
A.①對
B.②對
C.①和②都對
D.①和②都不對
最新試題
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)()中船舶的航行安全。
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
一個實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風(fēng)平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
船舶定線制適用的水域包括()
航行值班中,下列說法正確的是()
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()
下列哪種情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報告船長()
組成值班的船員的職責(zé)包括()
船舶在使用定線制時應(yīng)考慮()