單項(xiàng)選擇題影響疲勞的因素有()

A.噪音大、振動(dòng)大、溫度高,船舶搖晃等環(huán)境因素
B.船員的情緒,身體狀況等
C.體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)的強(qiáng)度等
D.以上均是


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題值班船員的疲勞操作容易發(fā)生事故;引起疲勞的原因有()

A.睡眠不足
B.過分的體力消耗
C.人體內(nèi)潛伏著某些疾病而產(chǎn)生的疲勞
D.以上均是

2.單項(xiàng)選擇題為防止疲勞值班()

A.船長(zhǎng)和大幅應(yīng)合理地組織和安排值班人員的工作和休息,避免值班人員在未得到足夠的休息的情況下,繼續(xù)值下一個(gè)班,造成連續(xù)疲勞
B.當(dāng)值班與正常的工作規(guī)律由于某些原因被破壞時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)對(duì)值班人員的疲勞程度進(jìn)行觀察和判斷,以確定是否影響安全值
C.A、B均正確
D.A、B均不正確

4.單項(xiàng)選擇題STCW公約值班規(guī)則中對(duì)適于值班作了規(guī)定,下列正確的是()

A.各主管機(jī)關(guān)為了防止疲勞應(yīng)制定和實(shí)施值班人員的休息時(shí)間
B.船長(zhǎng)應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)主管機(jī)關(guān)的規(guī)定,合理地安排值班,使所有的值班人員的效率不致因疲勞而削弱
C.A、B均正確
D.A、B均不正確

5.單項(xiàng)選擇題有關(guān)駕駛員值班交接,下列哪些屬于航行環(huán)境的交接()

A.電羅經(jīng)和磁羅經(jīng)的誤差
B.在駕駛臺(tái)控制主機(jī)時(shí)的主機(jī)操作程序和使用方法
C.船位、航向、航速吃水
D.船長(zhǎng)對(duì)船舶航行有關(guān)的常規(guī)命令和其他特別指示

最新試題

負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行值班中,下列說法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

建立船舶交通流的目的包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)定位的要求()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時(shí)候,駕駛臺(tái)不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度;④在風(fēng)平浪靜時(shí),白天駕駛臺(tái)可無人值班。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

STCW公約的附則中對(duì)駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題