A.罐車運行狀況
B.油庫實時庫存
C.加油站實時庫存
D.加油站配送驗收
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.加油站報數(shù)
B.運費管理
C.配送管理
D.系統(tǒng)維護
A.一次物流直達庫
B.二次配送庫(中轉(zhuǎn)庫)
C.加油站(網(wǎng)點)
D.終端客戶
A.油庫資源分布
B.有限運力
C.市場變化
D.加油站油罐容量
A.罐容小但銷量大的站,送達時間要求比較嚴格,這種站的定單會有部分溢出,目的在于提示調(diào)度員仔細斟酌,確保萬無一失
B.貨源不足
C.必要的參數(shù)不齊
D.緩沖量設(shè)置的不合適
A.脫銷
B.冒罐
C.卸錯油品
D.數(shù)據(jù)丟失
最新試題
一個云的所有成員的所屬油庫只能是同一個油庫。
Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。
DQM中的“庫存量偏差”一項僅在使用“只有庫存”預測時才顯示。
加油站上報的庫存為零會造成Retail導數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。
Retail的槽車調(diào)度不會出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。
某單位是以出庫噸位來結(jié)算運費的,有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗票信息里沒有任何信息,此部分單據(jù)不能在運費結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運費。
可以手工修改運費結(jié)算結(jié)果并保存。
可以在運費結(jié)算系統(tǒng)中修改Aspen油庫油站距離。
庫存低于停泵的站太多會造成優(yōu)化過程中死機。
在加油站通過WEB報數(shù)系統(tǒng)對配送計劃進行驗收信息回填時,對驗收數(shù)量項目的填寫應與配送計劃數(shù)量一致。