A.頻定正弦功率
B.頻定噪聲功率
C.長(zhǎng)期最大功率
D.短期最大功率
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A.揚(yáng)聲器音圈的質(zhì)量
B.揚(yáng)聲器的整體質(zhì)量
C.錐盆的質(zhì)量
D.揚(yáng)聲器振動(dòng)時(shí)空氣的反作用而附加在錐盆兩側(cè)的附加質(zhì)量
A.音圈的直流電流
B.音圈的直流電阻
C.音圈的感抗
D.音圈在磁氣隙間上下運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
A.采用兩電平多脈寬脈沖差值編碼
B.采用平衡電橋脈沖速推技術(shù)
C.采用高倍率數(shù)字濾波技術(shù)
D.利用數(shù)字算法處理噪聲問(wèn)題、采用非線性抵消技術(shù)
A.堅(jiān)持“夠用、好用”的原則,不要過(guò)分追求功能和外觀
B.功放和音箱要合理搭配
C.要以滿(mǎn)足實(shí)際試聽(tīng)為原則,用自己熟悉的高品質(zhì)CD試機(jī)
D.選擇名牌產(chǎn)品
A.輸出功率
B.頻率響應(yīng)
C.信噪比、諧波失真
D.RCA前置輸出
最新試題
12V 電源引入線上裝有()熔斷器。
采用通用解碼的方法只能運(yùn)用()。
普通放音機(jī)芯出現(xiàn)故障比較容易維修,主要表現(xiàn)為()。
數(shù)碼收音調(diào)諧器能夠預(yù)選存儲(chǔ)()個(gè)電臺(tái)頻率參數(shù)。
在修理汽車(chē)音響時(shí),采用()檢查集成電路的故障,可謂是最簡(jiǎn)捷、迅速、有效的方法,也是用得最多的方法。
現(xiàn)代汽車(chē)音響防盜密碼存儲(chǔ)集成電路一般采用(),并以串行形式連接在電路中。
汽車(chē)音響接地線一般用黑色線,有()等。
汽車(chē)音響功放集成電路是否損壞可以從以下()方面來(lái)判斷。
磁帶正常運(yùn)行時(shí),導(dǎo)致磁帶被扎(絞)帶的原因主要有()。
一首4min 長(zhǎng)的樂(lè)曲以128kb/s 錄音速率錄制,大概需要占用()光碟容量。