單項選擇題若旋低回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵回油閥頂桿下方的調(diào)節(jié)螺釘時，則該泵（）。

A.供油始點不變，終點延后，供油量增加
B.供油始點不變，終點提前，供油量降低
C.供油始點提前，終點不變，供油量增加
D.供油始點滯后，終點不變，供油量降低


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題若旋高回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵進(jìn)油閥頂桿下方的調(diào)節(jié)螺釘時，則該泵（）。

A.循環(huán)供油量增大
B.循環(huán)供油量降低
C.供油終點延后
D.供油終點提前

2.單項選擇題若旋低回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵進(jìn)油閥下方的調(diào)節(jié)螺釘時，則該泵（）。

A.循環(huán)供油量增大
B.循環(huán)供油量減小
C.供油終點延后
D.供油終點提前

3.單項選擇題當(dāng)拉動油門手柄轉(zhuǎn)動偏心軸減少回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵的循環(huán)供油量時，其進(jìn)、回油閥的動作是（）。

A.進(jìn)油閥滯后關(guān)閉，回油閥滯后開啟
B.進(jìn)油閾滯后關(guān)閉，回油閥提前開啟
C.進(jìn)油閥提前關(guān)閉，回油閥滯后開啟
D.進(jìn)油閥提前關(guān)閉，回油閥提前開啟

4.單項選擇題當(dāng)轉(zhuǎn)動偏心軸增大回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵的循環(huán)供油量時，其進(jìn)、回油閥的正確動作是（）。

A.進(jìn)油閥滯后關(guān)閉，回油閥滯后打開
B.進(jìn)油閥滯后關(guān)閉，回油閥提前開啟
C.進(jìn)油閥提前關(guān)閉，回油閥滯后打開
D.進(jìn)油閥提前關(guān)閉，回油閥提前開啟

5.單項選擇題回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵的柱塞有效行程是（）。

A.進(jìn)油閥開啟時刻柱塞上行行程與回油閥開啟時刻柱塞行程之差
B.回油閥關(guān)閉時刻柱塞行程與進(jìn)油閥開啟時刻柱塞行程之差
C.進(jìn)油閥關(guān)閉時刻柱塞上行行程與回油閥關(guān)閉時刻柱塞行程之差
D.回油閥開啟時刻柱塞上行行程與進(jìn)油閥關(guān)閉時刻柱塞上行行程之差

最新試題

研究絕熱發(fā)動機主要可以減少（）。

題型：單項選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應(yīng)法。

題型：單項選擇題

在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太小；②噴油結(jié)束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負(fù)荷；⑥氣缸磨損漏氣。

題型：單項選擇題

在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。

題型：單項選擇題

柴油機排氣中的黑煙主要來自于（）。

題型：單項選擇題

理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)（）。①燃油化學(xué)成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時間。

題型：單項選擇題

柴油機排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進(jìn)入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。

題型：單項選擇題

在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。

題型：單項選擇題

柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)對NOx的形成機理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。

題型：單項選擇題