集裝箱運(yùn)輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運(yùn)人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大。

集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。

提單只適用于國際海洋貨物運(yùn)輸。

箱號屬于集裝箱的必備標(biāo)記。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

在國際多式聯(lián)運(yùn)中，托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。

集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營管理費(fèi)用。