單項(xiàng)選擇題（）是評定平面偏離其理想平面的誤差的指標(biāo)。
A.直線度
B.平面度
C.圓度
D.圓柱度
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1.單項(xiàng)選擇題被測實(shí)際要素對其理想要素在方向或位置上的變動(dòng)量稱為（）。
A.形位誤差
B.形位公差
C.位置誤差
D.位置公差
2.單項(xiàng)選擇題零件要素中具有幾何學(xué)意義的要素稱為（）。
A.理想要素
B.實(shí)際要素
C.關(guān)聯(lián)因素
D.基準(zhǔn)要素
3.單項(xiàng)選擇題零件要素中零件上實(shí)際存在的要素稱為（）。
A.理想要素
B.實(shí)際要素
C.關(guān)聯(lián)因素
D.基準(zhǔn)要素
4.單項(xiàng)選擇題零件要素中用來確定被測要素方向或位置的要素稱為（）。
A.理想要素
B.實(shí)際要素
C.關(guān)聯(lián)因素
D.基準(zhǔn)要素
5.單項(xiàng)選擇題零件要素中對其他要素有功能關(guān)系的要素，稱為（）。
A.理想要素
B.實(shí)際要素
C.關(guān)聯(lián)因素
D.基準(zhǔn)要素
最新試題
大車無動(dòng)作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
手動(dòng)操作門架，門架起升無動(dòng)作，有可能是（）原因?qū)е隆?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無刮連。
題型：多項(xiàng)選擇題
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。
題型：多項(xiàng)選擇題
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)前隊(duì)列作業(yè)結(jié)束后，長時(shí)間接收不到換貝指令，請分析原因：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）模式下接收不到中控的換貝指令。
題型：多項(xiàng)選擇題
正常操作時(shí)大車無動(dòng)作、無高速情況有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CMS 線條顯示中，艙口高度線為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題