正常操作時大車無動作、無高速情況有（）。

橋吊自動化作業(yè)中，單機自動化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機增加（）的保護層。

防瞬間大風主吊具使用過高排進行船側卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。

右下角整機投光燈包括：（）。

若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。

（）模式下接收不到中控的換貝指令。

CMS 線條顯示中，自動化運行的安全高度線為（）。

防瞬間大風主吊具抓取過高排，安全鉤掛好，準備進行作業(yè)時，需立即將過高排放回（）安全鎖后，主小車一鍵停車位等待。

正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時，出現(xiàn)錯誤換貝指令。請分析原因和處理方式（）。

過高排卸船作業(yè)時，通過（）攝像頭畫面觀察船側目標位置具備大件作業(yè)條件。