A、A與B之比
B、B與A之差除以A
C、B的負(fù)數(shù)與A加B之和的比
D、A與B之差除以B與A之差
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A、最有價(jià)值客戶(hù)、潛在客戶(hù)、忠誠(chéng)客戶(hù)
B、最有價(jià)值客戶(hù)、最具增長(zhǎng)性客戶(hù)、負(fù)值客戶(hù)
C、最有價(jià)值客戶(hù)、長(zhǎng)期客戶(hù)、固定客戶(hù)
D、最具增長(zhǎng)性客戶(hù)、負(fù)值客戶(hù)、忠誠(chéng)客戶(hù)
A、促銷(xiāo)
B、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
C、便利店
D、IC卡
A、客戶(hù)滿意度
B、客戶(hù)忠誠(chéng)度
C、便利店
D、客戶(hù)滿意度和忠誠(chéng)度
A、上報(bào)
B、交接客戶(hù)
C、關(guān)注客戶(hù)
D、拜訪客戶(hù)
A、客戶(hù)因不滿意而離開(kāi)
B、客戶(hù)雖然滿意,但是還是離開(kāi)了
C、客戶(hù)雖然不滿,但是不得不留下來(lái)
D、以上都是
最新試題
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類(lèi)信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是()
加油站在服務(wù)過(guò)程中,應(yīng)不斷完善更新客戶(hù)消費(fèi)信息,開(kāi)展客戶(hù)聚類(lèi)分析,客戶(hù)價(jià)值分析,消費(fèi)行為分析,掌握客戶(hù)需求,消費(fèi)動(dòng)態(tài),行為特征等,做好客戶(hù)分析和()
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對(duì)責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。
站級(jí)系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時(shí)需要檢查液位儀,()等設(shè)備信號(hào)線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無(wú)法獲取EPS信息”的原因之一是()
下面不適合城市站的營(yíng)銷(xiāo)策略是()
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶(hù)挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能,進(jìn)行客戶(hù)數(shù)據(jù)全面診斷,找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群,有針對(duì)性采取差異化()