A.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、船務(wù)代理、咨詢代理
B.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、船務(wù)代理、報(bào)關(guān)代理
C.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、船務(wù)代理、收貨代理
D.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、托運(yùn)代理、咨詢代理
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A.自用倉(cāng)庫(kù)
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C.自動(dòng)搬運(yùn)車(chē)
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A.AS/RS
B.ABS
C.AVG
D.PLC
最新試題
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開(kāi)()類(lèi)別的分析步驟。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車(chē)進(jìn)行送貨。
MRP可用來(lái)回答以下()的問(wèn)題。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤?lèi),并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()