A.167
B.200
C.250
D.350
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A.經(jīng)營——建設——轉讓
B.建設——經(jīng)營——轉讓
C.轉讓——經(jīng)營——轉讓
D.建設——轉讓——經(jīng)營
A.始發(fā)到達作業(yè)費
B.中轉作業(yè)成本
C.運行作業(yè)成本
D.機車車輛使用費用
A.545
B.609
C.945
D.1011
A.應知
B.應會
C.工作實例
D.達標
A.1800
B.3600
C.28340
D.29280
A.185.4
B.204.5
C.218.7
D.224.6
A.1246.5
B.1445.4
C.1486.3
D.1521.6
A.發(fā)送
B.到達
C.中轉
D.運送
A.3909.1
B.2809.6
C.2647.6
D.2408.7
A.698.6
B.694.8
C.668.4
D.648.5
最新試題
該長期借款的實際利率為()。
固定運行時間超過5小時的鐵路動車組的列車乘務人員包括()。
對該建設項目進行財務評價時,正確的判斷有()。
計算企業(yè)的人工成本時,需要掌握該企業(yè)()的數(shù)據(jù)。
企業(yè)財務費用包括()等。
該建設項目到第2年年末的累計凈現(xiàn)金流量為()萬元。
與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機構借款進行融資的缺點有()。
運輸需求的特征有()和時空特定性等。
在運輸企業(yè)CIS中,運輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務等屬于()的內容。
美國鐵路貨物運價的類型有()。