單項選擇題一般來說，當(dāng)運輸距離增加時，分?jǐn)偟矫抗锷系模ǎp少。
A.始發(fā)到達(dá)作業(yè)費
B.中轉(zhuǎn)作業(yè)成本
C.運行作業(yè)成本
D.機車車輛使用費用
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1.單項選擇題某鐵路局2011年完成運量400億換算噸公里。全年運輸總支出為40億元，其中固定總支出占60%。如果2012年運量比2011年增加10%，在其他條件不變的情況下，該鐵路局2012年單位運輸支出為（）元/萬換算噸公里。
A.545
B.609
C.945
D.1011
2.單項選擇題在技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)中，（）是指職工從事某等級工作必須具備的技術(shù)能力和實踐經(jīng)驗。
A.應(yīng)知
B.應(yīng)會
C.工作實例
D.達(dá)標(biāo)
3.單項選擇題設(shè)某鐵路局的職工平均人數(shù)：基期為60000人，報告期為61000人；全員勞動生產(chǎn)率（按換算周轉(zhuǎn)量計算）：基期為180萬噸公里/人年，報告期為228萬噸公里/人年。由于勞動產(chǎn)生率的提高，使該鐵路局多完成的換算周轉(zhuǎn)量為（）百萬噸公里。
A.1800
B.3600
C.28340
D.29280
4.單項選擇題設(shè)某鐵路局甲站發(fā)往乙站一批鋼管，貨重30噸，以一輛60噸敞車裝運，電氣化里程284公里，電氣化附加費率0.012元/噸公里，則甲站應(yīng)收電氣化附加費（）元。
A.185.4
B.204.5
C.218.7
D.224.6
5.單項選擇題設(shè)某鐵路局甲站發(fā)往乙站一批鋼管，貨重45噸，以一輛60噸敞車裝運，運價里程730公里，建設(shè)基金費率0.033元/噸公里，則甲站應(yīng)收鐵路建設(shè)基金（）元。
A.1246.5
B.1445.4
C.1486.3
D.1521.6
最新試題
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同，運輸代理可分為（）和運輸咨詢代理。
題型：多項選擇題
對該建設(shè)項目進行財務(wù)評價時，正確的判斷有（）。
題型：單項選擇題
對運輸產(chǎn)品競爭力進行評價時，運輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在（）等方面。
題型：多項選擇題
下列鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量問題中，屬于嚴(yán)重問題的有（）。
題型：多項選擇題
關(guān)于長期借款的成本和利息，下列正確的有（）。
題型：多項選擇題
運輸需求的特征有（）和時空特定性等。
題型：多項選擇題
某建設(shè)項目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定，在基準(zhǔn)折現(xiàn)率為8%時，其凈現(xiàn)值為300萬元。當(dāng)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為6%時，該項目的凈現(xiàn)值（）。
題型：單項選擇題
在進行運量預(yù)測時，定量預(yù)測方法的特點有（）。
題型：多項選擇題
該鐵路局2012年盈虧平衡點的周轉(zhuǎn)量為（）萬換算噸公里。
題型：單項選擇題
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括（）。
題型：多項選擇題