油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)做哪些檢查？

故障診斷原則是什么？

柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過(guò)程，其特點(diǎn)是（）和（）較大。

發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)油間的照明應(yīng)采用（）。

在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對(duì)缸蓋進(jìn)行固定時(shí)，必須對(duì)氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門(mén)間隙過(guò)小會(huì)（）。

當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后，應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運(yùn)行（），再停機(jī)。

汽油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時(shí)汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門(mén)，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火趨勢(shì)，這時(shí)若拉阻風(fēng)門(mén)動(dòng)力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時(shí)藍(lán)煙有哪些常見(jiàn)的故障原因？

柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時(shí)聲響明顯，怠速也能聽(tīng)到，高速時(shí)一般小時(shí)，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。

柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油壓力，在起動(dòng)10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。