A.水路、油路走向是否符合設計要求
B.水路、油路連接應可靠
C.水路、油路應無滲漏現(xiàn)象
D.排氣管、消音器吊裝材料必須符合設計要求
E.排氣裝置不得漏煙，隔熱措施良好
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A.建設單位代表
B.施工單位代表
C.設計單位代表
D.總監(jiān)理工程師
E.設備廠家代表
A.建設單位
B.承包單位
C.設計單位
D.設備供應商
E.定價部門
A.監(jiān)督承包單位按照施工組織設計執(zhí)行
B.按照進度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)要求，對承包單位合同進行全方位、全過程的監(jiān)督管理
C.一旦發(fā)生質(zhì)量事故，要協(xié)助建設單位對工程事故做好調(diào)查、分析和處理等各項工作
D.要與工程設計人員保持聯(lián)系，在處理施工中發(fā)生的與設計相關的疑難問題時，必須通知設計單位
E.當需要設計變更時，要會同建設單位參與設計變更的研究，協(xié)助建設單位履行設計變更手續(xù)以及變更后各種相關事項的調(diào)整工作
A.制定工程實施方案
B.監(jiān)理工作內(nèi)容
C.監(jiān)理控制工作的基本程序和方法
D.提出有關報表的報審要求及工程資料的管理要求
A.合格證書
B.生產(chǎn)許可證
C.檢測報告
D.產(chǎn)品牌子
最新試題
柴油機運行，轉速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當當”響，發(fā)動機有負荷時，聲響明顯，轉速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。
輸出額定電壓、空載時，機組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。
柴油機運轉過程中，操作人員應隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機運轉狀態(tài)。
油機開機前應做哪些檢查工作？
發(fā)電機運行時候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至會引起事故。所以，對運行中的發(fā)電機必須嚴格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。
柴油機運行起動困難的故障原因一般有（）。
現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機組線電壓為（）V，頻率為（）HZ，采用（）相（）線形式。
油機啟動運行時應做哪些檢查？
柴油機運行時機油溫度過高的故障原因一般有（）。
發(fā)電機房、儲油間的照明應采用（）。