單項(xiàng)選擇題下面各項(xiàng)中,()是轉(zhuǎn)舵太慢的最重要原因。
A.舵葉負(fù)荷大
B.主泵排出壓力低
C.補(bǔ)油泵流量小
D.主泵流量小
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)舵速度慢,下面分析錯誤的是()。
A.主泵流量小
B.主油路旁通或泄漏
C.油路壓力太高
2.單項(xiàng)選擇題跑舵是指()。
A.舵轉(zhuǎn)的太快
B.舵轉(zhuǎn)到指令舵角不停
C.舵在穩(wěn)舵時偏離位置
3.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)系統(tǒng)中主油路鎖閉閥嚴(yán)重泄漏,將導(dǎo)致()。
A.備用泵轉(zhuǎn)動
B.穩(wěn)舵期間跑舵
C.工作油壓升高
D.A和B
4.單項(xiàng)選擇題往復(fù)式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)中,扭矩特性最好的是()。
A.滑式
B.滾輪式
C.擺缸式
D.轉(zhuǎn)葉式
5.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)浮動桿追隨機(jī)構(gòu)中儲能彈簧張力過小,將導(dǎo)致()。
A.最大舵角增大
B.空舵
C.跑舵
D.操小舵角時,變量泵不排油
最新試題
船舶上,一般通過調(diào)節(jié)()來控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量,從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
題型:單項(xiàng)選擇題
空氣壓縮機(jī)的()的主要作用是級間冷卻,能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有()①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量(露點(diǎn))
題型:單項(xiàng)選擇題
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
題型:單項(xiàng)選擇題
按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中,()是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列()不是對制冷劑的要求。
題型:單項(xiàng)選擇題
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵,屬于兩者相同點(diǎn)的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船舶管系的說法,不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
題型:單項(xiàng)選擇題
下列情況對鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題