A.不需要考慮托運(yùn)人是否有欺詐的目的
B.如裝貨港和卸貨港的法律規(guī)定保函一概無效,應(yīng)拒絕接受保函
C.不應(yīng)接受資信不良的當(dāng)事人出具的保函
D.貨物外表狀態(tài)嚴(yán)重不良時(shí),不應(yīng)接受保函
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A.保函在承運(yùn)人與憑正本提單請求提貨的正當(dāng)?shù)奶釂纬钟腥酥g無效
B.承運(yùn)人不能用保函對抗憑正本提單請求提貨的正當(dāng)?shù)奶釂纬钟腥?br />
C.保函在承運(yùn)人與出具保函的人之間有效
D.承運(yùn)人在賠償正當(dāng)?shù)奶釂纬钟腥说膿p害后,不得再依據(jù)保函向出具保函的人追償
A.承運(yùn)人在賠償?shù)谌呤肇浫说膿p失后,可以憑保函向托運(yùn)人追償
B.托運(yùn)人在賠償?shù)谌呤肇浫说膿p失后,可以憑保函向承運(yùn)人追償
C.對善意的第三者收貨人依據(jù)提單提出的索賠,承運(yùn)人不能根據(jù)保函拒絕
D.如果構(gòu)成對善意的第三者收貨人欺詐,則保函在托運(yùn)人與承運(yùn)人之間亦無效
A.但承運(yùn)人在接受保函時(shí)仍應(yīng)謹(jǐn)慎從事
B.但由于其在法律上的無效,因此承運(yùn)人還是應(yīng)拒絕接受保函
C.因此承運(yùn)人在接受保函時(shí)不必有任何顧慮
D.因此承運(yùn)人接受保函通常沒有任何風(fēng)險(xiǎn)
A.對國際貿(mào)易具有積極意義
B.是一種消極的做法
C.影響到貨運(yùn)正常程序
D.容易引起更大的爭議
A.大副收據(jù)上有不良批注,托運(yùn)人為了獲得承運(yùn)人簽發(fā)的清潔提單
B.在全船貨物尚未裝完,托運(yùn)人要求為自己已裝船的那票貨物簽發(fā)提單
C.托運(yùn)人要求承運(yùn)人簽發(fā)倒簽提單
D.托運(yùn)人要求承運(yùn)人簽發(fā)預(yù)借提單
最新試題
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定,不適用于()對船舶提供的拖帶服務(wù)。
根據(jù)雅典公約,如果行李損壞不明顯,或行李發(fā)生滅失,行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起()之內(nèi)提交。
根據(jù)我國海商法,以下有關(guān)國際海上旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的規(guī)定,表述有誤的是()。
根據(jù)1994年“金康”合同范本,以下表述有誤的是()。
根據(jù)雅典公約,對旅客而言,承運(yùn)人的責(zé)任期間為()的整個(gè)期間。
根據(jù)雅典公約,以下表述有誤的是()。
我國海商法關(guān)于承運(yùn)人對于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間()。
海上拖航合同的責(zé)任期間是指()這一段時(shí)間,只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失,有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)雅典公約,關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知,以下表述有誤的是()。
根據(jù)2002年雅典公約,以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任,表述有誤的是,()引起的損失,如承運(yùn)人要求免責(zé),需負(fù)舉證責(zé)任。