A.船方必須將其卸船處理，僅需承擔卸船費用
B.船方可在任何地點將其銷毀，而不負賠償責任
C.船方可以將其拋棄、卸船、銷毀，或使之不能為害，但需承擔共同海損
D.只有當其發(fā)生危險時，船方才能將其銷毀或使之不能為害，且不負賠償責任
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A.如托運人事先未申報，船方可在任何時間、地點，將其卸船或銷毀
B.如托運人事先未申報，只有當其發(fā)生危險時，船方方可將其卸船或銷毀
C.不論申報與否，當其發(fā)生危險時，船方可將其卸船或銷毀，但需負賠償責任
D.如事先已申報，則只有當發(fā)生危險時船方才可將其卸船或銷毀，但需承擔賠償責任
A.提單管轄權條款通常明確規(guī)定某國法院對提單爭議具有排他管轄權
B.提單管轄權條款一般規(guī)定在承運人所在地法院就提單爭議進行訴訟
C.提單法律適用條款是規(guī)定法院解決提單爭議時應適用的法律
D.提單法律適用條款一般規(guī)定以爭議發(fā)生地的法律作為解決提單爭議時適用的法律
A.不屬于該條款規(guī)定的國際公約或者國內法的適用范圍，則該條款對提單無任何影響
B.屬于該條款規(guī)定的國際公約強制適用的范圍，則提單中的各項規(guī)定不得與之相違背
C.以上都對
A.首要條款
B.約束條款
C.并入條款
D.適用條款
A.未核對條款
B.不知條款
C.免責條款
D.托運人重量條款
最新試題
在海上拖航過程中，不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火，如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火，這種行為應被視為（）行為。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運（）及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構的財務擔保。
我國海商法關于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務。
根據(jù)雅典公約，關于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國交通運輸部的文件規(guī)定，有關承運人在國內海上旅客運輸中的賠償責任限制，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應當謹慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
我國海商法關于承運人對于旅客托運行李的責任期間與雅典公約規(guī)定的責任期間（）。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
在海上拖航條件下，以下關于被拖方的義務，表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，以下有關國際海上旅客運輸中承運人賠償責任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。