A.響應(yīng)CPU發(fā)出的中斷請求
B.進(jìn)行模擬量和數(shù)字量的轉(zhuǎn)換
C.通訊
D.地址譯碼
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A.一點(diǎn)和多點(diǎn)都要接地
B.模擬地和數(shù)字地要連接
C.主機(jī)外殼可不接地
D.多機(jī)系統(tǒng)要接地
A.總線是連接一個(gè)或多個(gè)部件的一組電纜的總稱
B.總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)只面向CPU
C.RS485和Profibus都是串行總線
D.數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群涂偩€的工作頻率有關(guān)
A.計(jì)算機(jī)硬件+軟件
B.系統(tǒng)軟件
C.應(yīng)用軟件
D.被控對象+微機(jī)
A.控制器+寄存器
B.控制器+運(yùn)算器
C.譯碼器+運(yùn)算器
A.適當(dāng)調(diào)小
B.適當(dāng)調(diào)大
C.不變
D.依據(jù)控制對象特性而定
最新試題
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)（）。
在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。