船舶火警探測器常采用下列哪幾種?()
①光敏電阻式
②恒溫式
③溫升式
④壓電晶體式
⑤感煙式
⑥熱磁式
A.①②③
B.②③⑤
C.④⑤⑥
D.③④⑤
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A.徑向振動
B.軸向位移
C.軸轉(zhuǎn)速
D.軸溫度
A.金屬
B.氣體
C.液體
D.塑料
A.靈敏度高,線性度好
B.不可工作于流體環(huán)境中
C.加工困難
D.聽診器是差動式壓力傳感器
A.輸入為零時,應(yīng)使輸出為0.02MPa
B.先調(diào)量程再調(diào)零點,反復(fù)多次
C.擴大量程時應(yīng)上移波紋管
D.先調(diào)零點再調(diào)量程,并反復(fù)多次
A.電容式壓力傳感器是根據(jù)內(nèi)部的薄膜和固定電極因外力變化影響電容容量而感知壓力大小
B.話筒式傳聲器是一種雙電容式壓力傳感器
C.差動式比單電容式壓力傳感器更靈敏
D.單電容式比差動電容式壓力傳感器線性度差
最新試題
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。
當Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。
當主機發(fā)生緊急情況下,可通過按下()應(yīng)急停車按鈕進行應(yīng)急停車。
發(fā)電機需要冷卻的原因是()。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
若岸電為三相四線制時,應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。