單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,在使用重油期間,下列說(shuō)法正確的是()。

A.溫度是變化的,黏度是不變的
B.溫度是不變的,黏度是變化的
C.溫度和黏度都是不變的
D.溫度和黏度都是變化的


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1.單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中,若三通活塞閥卡在上位,系統(tǒng)將不會(huì)()。

A.發(fā)聲光報(bào)警
B.繼電器AX-2通電
C.系統(tǒng)對(duì)燃油進(jìn)行中間溫度定值控制
D.溫度保持下限值不變

2.單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中,若測(cè)粘計(jì)毛細(xì)管堵塞,系統(tǒng)的狀態(tài)為()。

A.始終為程序加溫
B.實(shí)際重油黏度不斷增加
C.重油溫度定值控制
D.實(shí)際重油黏度不斷下降

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng),如果在主機(jī)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí),實(shí)際黏度要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間波動(dòng)后才能與設(shè)定黏度一致,則應(yīng)該采取的措施是()。

A.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出比例帶代碼,并減少右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值
B.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出比例帶代碼,并增加右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值
C.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出積分時(shí)間代碼,并增加右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值
D.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出積分時(shí)間代碼,并減少右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值

4.單項(xiàng)選擇題在電極式鍋爐水位控制系統(tǒng)中,電極1,2,3分別檢測(cè)高水位、低水位和危險(xiǎn)水位,為提高鍋爐允許的危險(xiǎn)水位,其調(diào)整方法是()。

A.電極1、2不動(dòng),升高電極3
B.電極2、3不動(dòng),升高電極1
C.電極1、3不動(dòng),降低電極2
D.電極1、3不動(dòng),升高電極2

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)貨輪輔鍋爐燃燒自動(dòng)控制的方式常采用()。

A.微分控制
B.雙位控制
C.積分控制
D.連續(xù)控制

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船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說(shuō)法正確的是()。

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關(guān)于磁力線與磁路的說(shuō)法,正確的是()。

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在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。

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主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)()秒。

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在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是()保護(hù)。

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在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。

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由電纜所載()的大小決定電纜芯線截面。

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DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行()。

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船舶同步發(fā)電機(jī)無(wú)功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。

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