A.測速裝置
B.車令發(fā)送器
C.調(diào)速器
D.安全保護(hù)裝置
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A.空氣分配器和排氣閥換向裝置
B.高壓油泵和排氣閥換向裝置
C.空氣分配器和高壓油泵換向裝置
D.空氣分配器、高壓油泵和排氣閥換向裝置
A.起動鑒別邏輯
B.換向鑒別邏輯
C.制動鑒別邏輯
D.停油控制邏輯
A.有應(yīng)急起動指令
B.有重復(fù)起動指令
C.主機(jī)停車時間過長
D.有三次起動失敗信號
A.一次較長時間的起動
B.三次重復(fù)起動
C.增加油量的起動
D.提高發(fā)火轉(zhuǎn)速的起動
A.盤車機(jī)未脫開
B.有故障停車信號
C.滑油壓力過低
D.油中含水
最新試題
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動的高壓氣源(動力氣源)壓力一般為()。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長時間不得超過()秒。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯誤的是()。
關(guān)于磁力線與磁路的說法,正確的是()。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。
在機(jī)艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法,正確的是()。
DCC20中,除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報警外,還可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對空壓機(jī)的控制有()。①空壓機(jī)的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下,可通過按下()應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。