A.螺栓扣件涂油
B.利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑（限于不影響路基穩(wěn)定的）
C.開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、材料等
D.隧道拱頂漏水整治、襯砌裂損加固
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A.聚四氟乙烯板有無竄出、是否變形
B.固定、限位螺栓是否松動
C.支座與梁身、支承墊石是否密貼
D.限位擋塊是否開裂
A.洪水流量大。
B.水流威脅橋臺、橋頭路基及淘刷橋頭路基的堤腳
C.河道變遷，流向不順，造成集中沖刷，影響局部墩臺的穩(wěn)定
D.防護(hù)設(shè)備或調(diào)節(jié)河流建筑物位置不當(dāng)，數(shù)量不夠，強(qiáng)度不足，可能造成沖毀或損壞
A.中線：一端頂進(jìn)時為200mm，兩端頂進(jìn)時為100mm
B.中線：一端頂進(jìn)時為200mm，兩端頂進(jìn)時為150mm
C.高程：頂程的1%，但偏高不得超過150mm，偏低不得超過200mm
D.高程：頂程的1%，但偏高不得超過150mm，偏低不得超過150mm
A.Ⅰ級施工由施工單位負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng)
B.Ⅱ級施工由施工單位分管副職擔(dān)當(dāng)
C.Ⅲ級施工由施工單位段領(lǐng)導(dǎo)或車間主任（副）擔(dān)當(dāng)
D.Ⅲ級施工由施工單位工班長擔(dān)當(dāng)
A.橋長在20m及以下的明橋面上
B.允許速度大于120km/h區(qū)段的鋼梁明橋面上
C.鋼梁端、無砟無枕梁端、拱橋溫度伸縮縫和拱頂處前后各2m范圍內(nèi)，縱橫梁連接處距橫梁邊緣0.6m范圍內(nèi)
D.設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的鋼梁，在溫度跨度（由一孔鋼梁的固定支座至相鄰梁固定支座或橋臺擋砟墻的長度）的范圍內(nèi)
最新試題
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評定為B級劣化。
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）
每次施工安全樁應(yīng)做到（），以防安全樁松動而造成人身事故。
對時速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿足（）
路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
鐵線石籠作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
橋面強(qiáng)振頻率不大于20Hz的豎向振動加速度a應(yīng)滿足（）
鋼梁保護(hù)涂裝：電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠，啟動靈活，便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有（）
翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）