A.定期測量其位移值和梁溫,當發(fā)現(xiàn)位移值超過限值或固定支座不固定時,應起頂梁身檢查活動支座銷子有無異常、支座安裝是否符合標準
B.上下錨栓(特別是弧形支座)有無彎曲斷裂。如有剪斷,還應檢查墩臺有無變位
C.支承墊石是否裂損、不平
D.對連續(xù)梁橋及柔性墩橋上的固定支座應觀測有無變形,活動支座應檢查其變位方向是否與溫度變化相符,傾斜度是否在容許限度內
E.上下座板與梁身、支座與支承墊石之間是否密貼,有無三條腿、翻漿冒銹等不正?,F(xiàn)象,支座各部分是否完好
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A.河流沖刷、淤積影響情況
B.下沉變形情況
C.結構是否完整、狀態(tài)是否良好
D.鐵絲石籠、漿砌片石、干砌片石等缺失、變形、脫落等情況
A.目視法
B.應變儀測定法
C.扭矩測定法
D.敲擊法
A.桿件及其聯(lián)結鉚釘、螺栓、焊縫的傷損狀態(tài)及其發(fā)展情況;對老齡化鋼梁,要特別注意嚴寒季節(jié)發(fā)生桿件裂紋和斷裂
B.大跨度下承鋼桁梁橋面系伸縮縱梁端橫聯(lián)處,上承板梁支座位臵不正時,應檢查支座處上、下翼緣角鋼是否有裂紋
C.結合梁應注意混凝土與鋼梁聯(lián)結部位的共同作用是否良好
D.對塔架墩臺應注意水位升降部位是否銹蝕、裂紋,水下部分應重點摸探
E.對鋼梁角落隱蔽部位,特別是縱梁上翼緣橋枕壓著部位應注意銹蝕的檢查。檢查可使用探傷儀器、化學藥劑和手工結合進行
A.軌底懸空大于5mm處所不超過8%
B.梭頭各部聯(lián)結牢固,尖端懸空小于5mm
C.接頭靠基本軌一側左右錯牙不大于5mm
D.護軌道釘或扣件齊全完好,浮離2mm及以上不超過5%
A.材質、制作鋪設符合規(guī)定,三面刨光并作防腐、灌縫、防裂處理,螺栓孔眼目視正直
B.與橋枕間縫隙大于2mm的槽口不超過10%
C.梁端斷開,兩孔護木左右錯牙小于10mm,護木接頭連接牢固,縫隙不大于2mm
D.護木斷面尺寸為150mm*50mm,材質為一級松(杉)木
最新試題
下列()屬于Ⅱ級維修項目。
路內外其他部門,原則上不允許通過橋隧建筑物安裝()等設備。如必須通過時,應有可靠的安全措施,并經鐵路局批準。任何情況下,上述設備的安裝,必須限于橋梁承載力容許范圍內,并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
每次施工安全樁應做到(),以防安全樁松動而造成人身事故。
支座更換安裝時,應保證()
擋砟塊安裝更換技術質量標準有()
墩臺明挖基礎和沉井基礎的基底埋置深度應符合()條件。
對時速160km以上的橋梁,在中-活載靜力作用下,梁體扭轉引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準,限值應滿足()
在封鎖時間內進行隧道作業(yè),施工結束后,施工負責人進行全面檢查確認(),方可開通線路。
路塹或山體邊坡施工開工前應檢查(),凡可以處理的應立即處理,不能處理且對施工安全有威脅時,施工人員應立即向施工負責人報告進行妥善處理。
彎制鋼筋作業(yè)主要內容有()