自動常用制動裝置進行常用制動時，以下哪個列車管減壓量符合要求（）

搖臂鉆床開關(guān)按鈕應(yīng)（）、無卡滯、無接觸不良現(xiàn)象。

JZ-7型空氣制動機單獨制動閥手柄在運轉(zhuǎn)位時，調(diào)整閥蓋排氣口泄漏，原因可能是（）。

JZ-7型空氣制動機自動制動閥手柄置于過充、運轉(zhuǎn)位時，自動制動閥調(diào)整閥處于（）。

空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣，待副風缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。

脫軌自動制動裝置內(nèi)套與作用桿損傷時磨修或更換，裂紋或腐蝕深度超過（）時更換，螺紋損傷影響組裝時更換，防腐涂層脫落時表面應(yīng)重新達克羅處理。

轉(zhuǎn)子平衡等級每個級別間以（）為增量。

差壓閥沖洗：用高壓清洗機沖洗差壓閥，表面須（），目測無污物。

試驗臺3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機能試驗時，檢查副風缸管、加速緩解風缸管和制動缸管路的壓力變化，1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過（）。

試驗臺C 孔機能試驗時，檢查列車管容量風缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為（）。