A、6個(gè)月
B、l年
C、l個(gè)輔修期
D、1個(gè)段修期
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A、6個(gè)月
B、1年
C、1個(gè)輔修期
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B、l年
C、1個(gè)輔修期
D、l個(gè)段修期
A、6個(gè)月
B、l年
C、l個(gè)輔修期
D、l個(gè)段修期
A、微控701試驗(yàn)臺(tái)
B、微控專用試驗(yàn)臺(tái)
C、701試驗(yàn)臺(tái)
D、705試驗(yàn)臺(tái)
A、40%
B、50%
C、54%
D、56%
最新試題
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級(jí),它將轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)分為()級(jí)別。
HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機(jī)車大閘處于()位。
鉗工的工作場(chǎng)地是供一人或()進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
搖臂鉆床開(kāi)關(guān)按鈕應(yīng)()、無(wú)卡滯、無(wú)接觸不良現(xiàn)象。
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來(lái)控制機(jī)車制動(dòng)缸壓力。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤(pán)上平面高度差()mm。
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時(shí),機(jī)車制動(dòng)管不受()模塊壓力控制,但通過(guò)自動(dòng)制動(dòng)手柄仍可產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
HMIS 采用()廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)每個(gè)級(jí)別間以()為增量。
差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時(shí)更換。