A.12
B.24
C.30
D.45
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A.氧化
B.還原
C.氧化-還原
D.中和
A.一段時(shí)間
B.很長(zhǎng)時(shí)間
C.一定時(shí)間
D.任意時(shí)間
A.增大
B.減小
C.不變
D.與充放電無(wú)關(guān)
A.電壓
B.電流
C.導(dǎo)電材料
D.絕緣材料
A.有功功率
B.無(wú)功功率
C.視在功率
D.無(wú)法確定
最新試題
BSP青藏車(chē)車(chē)底線槽圖號(hào)為（）
25K型空調(diào)客車(chē)的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時(shí)間繼電器。
TCP4－008/600（L）型DC11OV充電機(jī)微機(jī)板指示燈含義具有一定的含義：如果VLO亮，VL5亮。表示（）
39芯控制連接器的額定工作電流為（）
客車(chē)電氣綜合控制柜對(duì)整車(chē)電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)（），避免了由于保護(hù)不及時(shí)而引起的嚴(yán)重后果。
旅客列車(chē)信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車(chē)載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過(guò)壓保護(hù)。
25T型客車(chē)充電限流值為（）
25T型客車(chē)的車(chē)端DC600V電力連接器是（）
25K型客車(chē)A1級(jí)修程按照客車(chē)運(yùn)用安全要求，通過(guò)對(duì)安全關(guān)鍵部件實(shí)施（），其它部位實(shí)施狀態(tài)修。