A、特別重大事故
B、重大事故
C、較大事故
D、一般事故
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A、2006年10月1日
B、2007年l月1日
C、2007年4月1日
D、2006年10月25日
A、任何
B、非作業(yè)
C、路外
D、路內(nèi)
A、30人以上死亡
B、10人以上30人以下死亡
C、3人以上10人以下死亡
D、3人死亡
A、1億元以上
B、5000萬以上1億元以下
C、1000萬元以上5000萬以下
D、500萬元以上1000萬以下
A、不少于300m
B、不少于800m
C、不少于1000m
D、按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置
最新試題
鉗工的工作場地是供一人或（）進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣，待副風(fēng)缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解：分解測重部，擰下五個十字平頭螺栓，卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊（），卸下測重彈簧蓋。
差壓閥沖洗：用高壓清洗機(jī)沖洗差壓閥，表面須（），目測無污物。
試驗(yàn)臺3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時，檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動缸管路的壓力變化，1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過（）。
HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA，表示機(jī)車大閘處于（）位。
HMIS 采用（）廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時，其減壓量是5位減壓（）。
HXD2B 機(jī)車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。
JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥手柄置于過充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時，自動制動閥調(diào)整閥處于（）。