A.不可使用
B.保持不變
C.為原來0.5倍
D.為原來2倍
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A.3.3
B.5.8
C.7.1
D.10
A.變壓器油冷卻
B.液氫循環(huán)冷卻
C.空氣自然冷卻
D.淡水強(qiáng)迫冷卻
A.負(fù)載
B.電壓
C.磁通
D.頻率
A.較大
B.較小
C.為原副邊電流之和
D.等于負(fù)載電流
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加,水分逐漸減少,由此導(dǎo)致蓄電池將出現(xiàn)下列情況()。
為了防止(),不允許用濕手接觸電氣設(shè)備。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源,兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板()供電,當(dāng)主配電板失電時,()轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報警。
萬用表之所以稱為萬用表,是因為能測()等。
對于已經(jīng)并聯(lián)運行一段時間的兩臺發(fā)電機(jī)組,不正確的說法是()
火災(zāi)探測系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測試時,將選擇開關(guān)置于測試位,系統(tǒng)應(yīng)()。
電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)()來確定的。
在帶電使用的三相電動機(jī)控制線路中,運行中出現(xiàn)一個熔斷器熔斷,常用的拆下檢測的方法是()。
船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障,則該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)()
船用萬能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷(),而輔助觸頭用在控制電路。