電氣控制設(shè)備控制回路的（）起到設(shè)備的綜合保護(hù)。

船舶照明供電一般通過(guò)（）獲得。

船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障，則該發(fā)電機(jī)的主開(kāi)關(guān)（）

電動(dòng)機(jī)的（）實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動(dòng)能量向電網(wǎng)反饋電能的制動(dòng)方式。

船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視（）的單相接地。

“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來(lái)表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來(lái)表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。

在液艙遙測(cè)系統(tǒng)中，信號(hào)處理單元的組成不包括（）

（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。

若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則說(shuō)明（）。

火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)可進(jìn)行的手動(dòng)火警測(cè)試內(nèi)容中，應(yīng)（）。