A.電壓
B.電流
C.轉(zhuǎn)矩
D.轉(zhuǎn)速
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A.無級
B.有級
C.直流
D.改變轉(zhuǎn)差率
A.功率;功率
B.功率;轉(zhuǎn)矩
C.轉(zhuǎn)矩;功率
D.轉(zhuǎn)矩;轉(zhuǎn)矩
A.通風(fēng)機(jī)型
B.恒轉(zhuǎn)矩
C.恒功率
D.任何
A.大于
B.等于
C.小于
D.視具體情況而定
A.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
B.轉(zhuǎn)矩
C.轉(zhuǎn)速
D.A+B+C
最新試題
塑殼式自動(dòng)空氣斷路器的基本作用之一是()保護(hù)。
電氣控制設(shè)備控制回路的()起到設(shè)備的綜合保護(hù)。
下列()情況下,不宜使用熱繼電器作過載保護(hù)。
在三相三線制的船舶電網(wǎng)中,電氣線路中一點(diǎn)接地時(shí),電氣設(shè)備尚可正常運(yùn)行,若再有另一點(diǎn)接地,就形成()故障。
船舶廚房設(shè)備的環(huán)境,對電氣影響最大的是()。
在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線路中,運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷,常用的拆下檢測的方法是()。
對于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時(shí)間的兩臺發(fā)電機(jī)組,不正確的說法是()
船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障,則該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)()
船用萬能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷(),而輔助觸頭用在控制電路。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源,兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板()供電,當(dāng)主配電板失電時(shí),()轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。