A.多點(diǎn)接地、間接短路
B.主電網(wǎng)嚴(yán)重短路
C.多點(diǎn)絕緣接地故障
D.三相電壓不平衡
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A.不間斷電源
B.接口板
C.控制器
D.壓力/溫度傳感器
A.負(fù)載
B.電網(wǎng)
C.發(fā)電機(jī)
D.岸電
A.能損制動(dòng)
B.反向制動(dòng)
C.再生制動(dòng)
D.反接制動(dòng)
A.如無過電流而延時(shí)脫扣
B.立即因接地保護(hù)而脫扣
C.如無其它故障而不脫扣
D.立即因短路電流而脫扣
A.電動(dòng)機(jī)常態(tài)運(yùn)行電流
B.電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流
C.電動(dòng)機(jī)過150%
D.電動(dòng)機(jī)的額定電流
最新試題
船舶照明供電一般通過（）獲得。
二極管基本特性是（），而晶體管的基本功能是（）
火災(zāi)探測系統(tǒng)的功能測試與真實(shí)火警的區(qū)別是（）。
在三相三線制的船舶電網(wǎng)中，電氣線路中一點(diǎn)接地時(shí)，電氣設(shè)備尚可正常運(yùn)行，若再有另一點(diǎn)接地，就形成（）故障。
若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則說明（）。
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視（）的單相接地。
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好（）
對(duì)控制線路進(jìn)行絕緣檢測時(shí)，除設(shè)備斷電外，主要注意的是（）
火災(zāi)探測系統(tǒng)的功能測試使用（）對(duì)火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測試。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源，兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板（）供電，當(dāng)主配電板失電時(shí)，（）轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。