A.電磁效應(yīng)
B.卡諾原理
C.熱效應(yīng)
D.焦耳原理
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A.空壓機(jī)
B.起貨機(jī)
C.舵機(jī)
D.錨機(jī)
A.位能性恒轉(zhuǎn)矩
B.反抗性恒轉(zhuǎn)矩
C.通風(fēng)機(jī)型
D.恒功率
A.轉(zhuǎn)矩；額定轉(zhuǎn)矩
B.轉(zhuǎn)矩；負(fù)載轉(zhuǎn)矩
C.電流；額定電流
D.電流；負(fù)載電流
A.大于；穩(wěn)定
B.大于；加速
C.小于；穩(wěn)定
D.小于；加速
A.增大；減小
B.增大；增大
C.減??；減小
D.減??；增大
最新試題
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快，過(guò)早析出氣體，溫度上升快；放電時(shí)電壓下降快，容量小，則蓄電池可能出現(xiàn)（）的故障。
隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加，水分逐漸減少，由此導(dǎo)致蓄電池將出現(xiàn)下列情況（）。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)可進(jìn)行的手動(dòng)火警測(cè)試內(nèi)容中，應(yīng)（）。
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好（）
為了防止（），不允許用濕手接觸電氣設(shè)備。
（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試使用（）對(duì)火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則說(shuō)明（）。
船用無(wú)刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是（）
在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷，常用的拆下檢測(cè)的方法是（）。