A.線圈串
B.線圈并
C.觸頭串
D.觸頭并
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A.開(kāi);串
B.開(kāi);并
C.閉;串
D.閉;并
A.可以立即復(fù)位
B.不能立即復(fù)位
C.再也不能復(fù)位
D.可能造成損壞
A.主;串
B.主;并
C.控制;串
D.控制;并
A.1
B.2
C.3
D.4
A.少;粗
B.少;細(xì)
C.多;粗
D.多;細(xì)
最新試題
電動(dòng)機(jī)因潮濕絕緣破壞所造成的接地,船舶就地采取烘干的處理方法是()。
檢修電動(dòng)機(jī)過(guò)程中,最需要注意的操作步驟是()。
電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)()來(lái)確定的。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測(cè)試時(shí),將選擇開(kāi)關(guān)置于測(cè)試位,系統(tǒng)應(yīng)()。
在三相三線制的船舶電網(wǎng)中,電氣線路中一點(diǎn)接地時(shí),電氣設(shè)備尚可正常運(yùn)行,若再有另一點(diǎn)接地,就形成()故障。
下列()情況下,不宜使用熱繼電器作過(guò)載保護(hù)。
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn),因?yàn)椋ǎ?/p>
關(guān)于電氣安全用具,錯(cuò)誤的是()
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源,兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板()供電,當(dāng)主配電板失電時(shí),()轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。
船舶廚房設(shè)備的環(huán)境,對(duì)電氣影響最大的是()。