A、會(huì)提高軸承組裝精度
B、能提高軸承外圈使用壽命
C、會(huì)降低軸承外圈使用壽命
D、不會(huì)產(chǎn)生什么惡果
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A.軸承徑向工作間隙太小
B.電焊時(shí),電流通過軸承
C.軸承加熱后未退磁
D.包括A、B、C三項(xiàng)原因
A、不影響使用性能
B、會(huì)增大垂直振動(dòng)
C、會(huì)增大側(cè)架與承載鞍導(dǎo)框面磨耗
D、易引起燃軸
A、軸身強(qiáng)度不足
B、軸身加工粗糙
C、軸身被碰撞損傷未消除缺口
D、軸身加工粗糙或被撞損傷未消除缺口
A、軸承內(nèi)圈在運(yùn)用中易發(fā)生裂斷
B、軸頸壓傷
C、軸承增大磨損
D、軸承組裝困難
A、腐蝕
B、疲勞過限
C、電蝕
D、材質(zhì)不良
最新試題
對(duì)于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤滑,即可組裝。
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。
車間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。
197726型滾動(dòng)軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時(shí),要求成膜劑配方準(zhǔn)確。
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為()
班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí),必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時(shí)無須進(jìn)行安裝找平。
常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。