A.特長隧道
B.長隧道
C.中長隧道
D.短隧道

A.4
B.5
C.6
D.7

A.50mm
B.70mm
C.100mm
D.120mm

A.凈厚不少于20mm
B.凈厚不少于30mm
C.每邊伸出鋼梁上翼緣蓋板邊緣不少于100mm
D.每邊伸出鋼梁上翼緣蓋板邊緣不少于200mm

A.凍結(jié)
B.焊接
C.鋪設(shè)長鋼軌
D.加設(shè)臌包夾板

A.豎曲線
B.緩和曲線
C.圓曲線
D.轉(zhuǎn)向曲線

A.擋砟墻內(nèi)側(cè)至線路中心最小距離不得小于2.2m
B.橋面防水層應(yīng)采用耐久性好的防水層
C.保護(hù)層采用等級(jí)不低于C40的纖維混凝土
D.橋面應(yīng)鋪設(shè)無縫線路

A.鋼橋明橋面上護(hù)軌一般應(yīng)采用與基本軌同類型的鋼軌
B.混合橋上明橋面護(hù)軌可采用比基本軌低一級(jí)的鋼軌
C.護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面5mm，也不應(yīng)低于25mm
D.自動(dòng)閉塞區(qū)間，護(hù)軌應(yīng)安裝絕緣裝置

A.在鋼梁明橋面上，其凈距為220mm，允許誤差為加減10mm
B.當(dāng)橋上設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器時(shí)，其最大凈距可為320～350mm，允許誤差為加減10mm
C.在混合橋上，當(dāng)明橋面長度等于或小于50m時(shí)，其凈距在明橋面與有砟橋面上均為500mm
D.在混合橋上，當(dāng)明橋面長度大于50m時(shí)，在明橋面和有砟橋面上各自采用自身的凈距和允許誤差，并在明橋面上采用不大于1.5%的斜率完成間距變化的過渡

A.墊板總厚度不大于30mm
B.當(dāng)護(hù)軌與基本軌頭部間凈距為350～500mm時(shí)，護(hù)軌下應(yīng)設(shè)普通鐵墊板
C.當(dāng)凈距為220～350mm時(shí)，護(hù)軌下可不加墊鐵墊板
D.墊板厚度在20mm及以下時(shí)，應(yīng)在每隔一根木橋枕上釘兩個(gè)道釘扣壓每股護(hù)軌的兩側(cè)
E.墊板厚度超過20mm時(shí)，應(yīng)在每根木橋枕上釘兩個(gè)道釘扣壓每股護(hù)軌的兩側(cè)