單項(xiàng)選擇題要使飛機(jī)在飛行過程中減小迎角，駕駛員必須（）。

A.向前推駕駛桿
B.向后拉駕駛桿
C.向左壓駕駛桿
D.向右壓駕駛桿


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1.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)縱向阻尼力矩的產(chǎn)生主要由（）產(chǎn)生的。

A.后掠機(jī)翼
B.垂直尾翼
C.機(jī)身
D.水平尾翼

2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)（）的敘述是錯(cuò)誤的。

A.飛機(jī)在大迎角下飛行時(shí)，易產(chǎn)生側(cè)向飄擺不穩(wěn)定性
B.飛機(jī)的方向穩(wěn)定力矩和橫向穩(wěn)定力矩不匹配，出現(xiàn)橫側(cè)飄擺現(xiàn)象
C.飛機(jī)出現(xiàn)橫側(cè)飄擺現(xiàn)象是由于縱向穩(wěn)定力矩和橫向穩(wěn)定力矩不匹配
D.防止飛機(jī)產(chǎn)生側(cè)向飄擺，可在飛機(jī)上安裝偏航阻尼器和橫滾阻尼器

3.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)橫向平衡中的滾轉(zhuǎn)力矩主要包括（）。

A.機(jī)翼阻力力矩
B.機(jī)翼升力力矩
C.水平尾翼力矩
D.發(fā)動(dòng)機(jī)推力力矩

4.單項(xiàng)選擇題影響飛機(jī)方向穩(wěn)定力矩的因素主要是（）。

A.飛機(jī)重心位置和飛行M數(shù)
B.飛機(jī)焦點(diǎn)位置和飛行高度
C.飛機(jī)迎角和飛行速度
D.飛機(jī)迎角、機(jī)身和垂尾面積

5.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)方向平衡中的偏轉(zhuǎn)力矩主要指（）。

A.機(jī)翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、發(fā)動(dòng)機(jī)推力力矩、機(jī)身力矩
B.機(jī)翼升力力矩、水平尾翼力矩、發(fā)動(dòng)機(jī)推力力矩、機(jī)身力矩
C.機(jī)翼阻力力矩、水平尾翼力矩、機(jī)翼升力力矩、機(jī)身力矩
D.機(jī)翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、發(fā)動(dòng)機(jī)推力力矩