多項(xiàng)選擇題船舶航次可分為（）。
A.遠(yuǎn)洋航次
B.內(nèi)陸航次
C.單航次
D.往返航次
E.復(fù)雜航次
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1.多項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸包裝的目的主要有（）。
A.保護(hù)貨物質(zhì)量
B.保護(hù)貨物數(shù)量
C.方便運(yùn)輸
D.節(jié)約成本
E.防治貨物本身的毒害
2.多項(xiàng)選擇題干散貨船是指裝載（）等貨物的船舶。
A.糧食
B.水泥
C.化肥
D.液體化學(xué)品
E.液化石油
3.單項(xiàng)選擇題某航線正向貨運(yùn)量為15萬噸，正向的發(fā)航載重量利用率為0.80，船舶的凈載重量為1萬噸，T歷=365天，則該航線的發(fā)船間隔時間為（）。
A.20
B.19.5
C.19
D.18.5
4.單項(xiàng)選擇題在船舶作業(yè)計劃中，時間跨度最短的是（）。
A.旬度作業(yè)計劃
B.五日作業(yè)計劃
C.三日作業(yè)計劃
D.日作業(yè)計劃
5.單項(xiàng)選擇題通過運(yùn)力和貨源的平衡，在發(fā)揮最大運(yùn)輸能力的前提下，在月內(nèi)對機(jī)動船舶逐艘做出安排的計劃，是水運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計劃中的（）。
A.月度船舶營運(yùn)計劃
B.月度核定貨源分類流向計劃
C.月度船舶運(yùn)行安排計劃
D.月度船舶工作技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計劃
最新試題
在運(yùn)輸質(zhì)量管理常用方法中，將各種因素條理化，找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中，考核（）的指標(biāo)。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)到期限超期率的計算公式為（）×100％。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是水路運(yùn)輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶交通管理系統(tǒng)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸對所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
題型：單項(xiàng)選擇題
貨差率的計算公式為（）×100％。
題型：單項(xiàng)選擇題