單項(xiàng)選擇題某航線正向貨運(yùn)量為15萬(wàn)噸,正向的發(fā)航載重量利用率為0.80,船舶的凈載重量為1萬(wàn)噸,T=365天,則該航線的發(fā)船間隔時(shí)間為()。

A.20
B.19.5
C.19
D.18.5


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1.單項(xiàng)選擇題在船舶作業(yè)計(jì)劃中,時(shí)間跨度最短的是()。

A.旬度作業(yè)計(jì)劃
B.五日作業(yè)計(jì)劃
C.三日作業(yè)計(jì)劃
D.日作業(yè)計(jì)劃

2.單項(xiàng)選擇題通過運(yùn)力和貨源的平衡,在發(fā)揮最大運(yùn)輸能力的前提下,在月內(nèi)對(duì)機(jī)動(dòng)船舶逐艘做出安排的計(jì)劃,是水運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃中的()。

A.月度船舶營(yíng)運(yùn)計(jì)劃
B.月度核定貨源分類流向計(jì)劃
C.月度船舶運(yùn)行安排計(jì)劃
D.月度船舶工作技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)劃

3.單項(xiàng)選擇題航次生產(chǎn)管理工作主要由()承擔(dān)。

A.船長(zhǎng)
B.公司航運(yùn)調(diào)度人員
C.公司經(jīng)理
D.港口航運(yùn)調(diào)度人員

4.單項(xiàng)選擇題掛靠港口的順序應(yīng)遵循的原則是()。

A.效率第一原則
B.經(jīng)濟(jì)合理的近捷航路原則
C.貨源充沛原則
D.利于補(bǔ)給原則

5.單項(xiàng)選擇題航運(yùn)企業(yè)最基本的工作為()。

A.組織貨源
B.選擇航線制訂計(jì)劃
C.航運(yùn)管理
D.組織船舶航次活動(dòng)