鋼軌損傷的原因主要是（）

地鐵單開普通道岔的組成部分包含：（）、（）、（）等。

?影響車站分布的因素有（）

噴錨暗挖施工開挖順序可大致分為：（）、（）、（）等三大類。

城市軌道交通的供電方式可大致分為（）、（）、（）等三種供電方式。

小半徑曲線對城軌行車有（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）等不利影響。

地鐵車站與區(qū)間可按（）、（）、（）、（）等進行不同的分類。

當?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時，最不可能采用的施工方法是（）

在地鐵區(qū)間施工中，常用施工方法有（）

地鐵軌道幾何形位控制不嚴，會造成（）