A.將設備調(diào)諧到相應信道上進行廣播取消誤報警
B.馬上關閉正在工作的發(fā)射機
C.根據(jù)同頻段的原則選擇廣播頻率
D.等待收妥方的確定信息
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A.將設備調(diào)諧到VHF16
B.將設備調(diào)諧到VHF70
C.將設備調(diào)諧到2187.5kHz
D.將設備分別調(diào)諧到4，6，8，12，16mHz的每一個電話遇險頻率上
A.設備預熱
B.持續(xù)工作
C.防止誤報警
D.使設備工作穩(wěn)定
A.管制搜救行動
B.協(xié)調(diào)與遇險事件有關的通信
C.必要時可以指定其他電臺負責協(xié)調(diào)遇險通信
D.協(xié)調(diào)inmarsat衛(wèi)星點波束的指向
A.直接按下遇險報警盒上的按鈕發(fā)送報警
B.觸發(fā)船站主菜單上的報警按鈕發(fā)送報警
C.觸發(fā)遙控按鈕發(fā)送信息
D.直接按下話機上的紅色按鍵達到一定的時長
A.十分緊急
B.船舶突然斷裂
C.船舶突然傾覆
D.船舶發(fā)生碰撞，未到棄船境界
最新試題
NAVTEX接收機每次接收結束之后，機器還會把（）存檔（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有（）的特點。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是（）