單項選擇題操作員在inmarsat-C終端上對報警信息進行簡單設(shè)置時，通常包括轉(zhuǎn)接的地面站（缺省時為默認地面站），遇險性質(zhì)（缺省時為未指明）等。在以下（）情況下不要對信息缺省。
A.十分緊急
B.船舶突然斷裂
C.船舶突然傾覆
D.船舶發(fā)生碰撞，未到棄船境界
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1.單項選擇題在Inmarsat系統(tǒng)中，通信有限級別分四級（）。
A.分別用數(shù)字0（常規(guī)）、1（安全）、2（緊急）、3（遇險）表示
B.分別用數(shù)字3（常規(guī)）、2（安全）、1（緊急）、0（遇險）表示
C.分別用數(shù)字1（常規(guī)）、2（安全）、3（緊急）、4（遇險）表示
D.分別用數(shù)字4（常規(guī)）、3（安全）、2（緊急）、1（遇險）表示
2.單項選擇題NBDP遇險呼叫格式中遇險船舶的船名或呼叫、MMSI等識別發(fā)送（）次。
A.三次
B.兩次
C.一次
D.越多越好
3.單項選擇題NBDP遇險呼叫格式中遇險信號Mayday發(fā)送（）次。
A.三次
B.兩次
C.一次
D.越多越好
4.單項選擇題通常情況下，NBDP遇險通信采用（）工作模式。
A.只有FEC
B.只有ARQ
C.同時采用FEC和ARQ
D.FEC或者ARQ
5.單項選擇題遇險船舶通過DSC技術(shù)發(fā)射報警后，成功在DSC上收妥了報警確認。而后雙方根據(jù)DSC報警信息約定在2182kMz或者VHF16信道上展開遇險通信時，遇險信號雙方識別（）。
A.仍然必須讀三次
B.必須減少到兩次
C.可以只讀一次
D.讀的次數(shù)越多越好
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SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
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