A.傳統(tǒng)商務(wù)
B.現(xiàn)代商務(wù)
C.現(xiàn)代物流
D.第三方物流
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A.VHF
B.VFH
C.FVH
D.FHV
A.航空運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸
A.實(shí)用
B.試用
C.設(shè)計(jì)
D.共享
A.高精度的位置信息
B.高精度的時(shí)間信息
C.高精度的速度信息
D.高精度的空間信息
A.靜態(tài)
B.動(dòng)態(tài)
C.定時(shí)
D.定點(diǎn)
最新試題
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
關(guān)于系統(tǒng)圖,下列說(shuō)法正確的有()。
貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中,考核()的指標(biāo)。
船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),主要包括()。
多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的部省兩級(jí)水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能有()。
()是水路運(yùn)輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
下列各項(xiàng)屬于示范試點(diǎn)工程建設(shè)的有()。
水路運(yùn)輸對(duì)所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
某船公司在第一季度共承運(yùn)貨物100000件,共收運(yùn)費(fèi)500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
在()水域常規(guī)測(cè)量方法無(wú)法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。