在三相三線(xiàn)制的船舶電網(wǎng)中，電氣線(xiàn)路中一點(diǎn)接地時(shí)，電氣設(shè)備尚可正常運(yùn)行，若再有另一點(diǎn)接地，就形成（）故障。

關(guān)于電氣安全用具，錯(cuò)誤的是（）

若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則說(shuō)明（）。

下列（）情況下，不宜使用熱繼電器作過(guò)載保護(hù)。

電動(dòng)機(jī)因潮濕絕緣破壞所造成的接地，船舶就地采取烘干的處理方法是（）。

火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)可進(jìn)行的手動(dòng)火警測(cè)試內(nèi)容中，應(yīng)（）。

在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線(xiàn)路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷，常用的拆下檢測(cè)的方法是（）。

電氣控制設(shè)備控制回路的（）起到設(shè)備的綜合保護(hù)。

“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來(lái)表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來(lái)表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。

火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試使用（）對(duì)火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。