單元組合式車窗活動(dòng)開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過(guò)（）時(shí)須更換。

草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須堆焊后加工。

16號(hào)車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。

轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

列車試驗(yàn)時(shí)，最小減壓量為（）

16、17號(hào)車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時(shí)須更換。

單元組合式車窗活動(dòng)開啟力：車窗組成后不大于（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。