A.可以混裝異型軸承輪對(duì)
B.不允許混裝異型軸承輪對(duì)
C.允許混裝其他異型零部件
D.允許混裝不同廠家的同型軸承
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.強(qiáng)度不足
B.開鎖不夠靈活
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.中碳鑄鋼
A.雙重圓柱彈簧
B.片式彈簧
C.環(huán)簧
D.橡膠片
A.三態(tài)作用
B.足夠的安全作用
C.連接、牽引和緩沖作用
D.性能可靠、作用靈活的作用
A.減輕側(cè)架重量
B.便于列檢人員檢查閘瓦使用狀態(tài)
C.便于鑄造
D.便于列檢人員檢查并更換閘瓦
A.避免軸承內(nèi)部形成真空
B.排除軸承運(yùn)用中因升溫產(chǎn)生的壓力氣體
C.確保軸承內(nèi)外空氣循環(huán)
D.上述三種綜合
最新試題
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于()時(shí)須更換。
16號(hào)車鉤鉤身斷面近似(),減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過(guò)()時(shí)須更換。
F8型分配閥的主閥是()平衡機(jī)構(gòu)。
單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于()
轉(zhuǎn)向架組成后,鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為()
育扶手的座椅,靠背與水平線之間的夾角,一般為()
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于()耐須加工。
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向(半徑)磨耗大于()時(shí)須更換。
17號(hào)車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有(),在改善車鉤曲線通過(guò)性能的同時(shí),可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。