判斷題路拱橫坡度越大越有利。
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2.多項選擇題土石方調配后，按（）公式進行復查。
A.橫向調運+縱向調運+棄方=挖方
B.橫向調運-縱向調運+棄方=填方
C.挖方-借方=填方+棄方
D.挖方+借方=填方+棄方
3.多項選擇題渠化十字形交叉的設計應根據(jù)（）確定。
A.直行交通量的大小
B.轉彎交通量的大小
C.交通量比例
D.交通組成
4.多項選擇題路基橫斷面設計有（）形狀。
A.梯形
B.折線式邊坡
C.臺階形邊坡
D.三角形邊坡
5.多項選擇題路拱的形式有（）。
A.拋物線形
B.直線接拋物線形
C.折線形
D.曲線形
最新試題
實踐證明交叉口立面設計的關鍵是（）。
題型：多項選擇題
道路定線的主要任務是（）
題型：單項選擇題
一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。
題型：多項選擇題
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）
題型：單項選擇題
關于公路縱斷面設計的步驟次序，下列正確的選項是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)《公路工程技術標準》，高速公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。
題型：多項選擇題
平面交叉口立面設計時，標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。
題型：多項選擇題
某條公路行政編號為S203，其含義是（）。
題型：單項選擇題
道路平面線形設計中關于長直線的運用敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。
題型：單項選擇題