單項選擇題關(guān)于汽車的耗油量，正確的是（）。
A.汽車的耗油量只與汽車本身的結(jié)構(gòu)有關(guān)
B.汽車的耗油量只與燃料種類有關(guān)
C.汽車的耗油量只與道路條件有關(guān)
D.以上說法均不正確
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1.單項選擇題平原微丘區(qū)的二級公路，V=80Km/h，i=0.015，橫向力系數(shù)μ=0.035。則圓曲線的不設(shè)超高最小半徑為（）。
A.2000m
B.2520m
C.1000m
D.1500m
2.單項選擇題路線轉(zhuǎn)角的大小反應(yīng)了路線的舒順程度，一般認為轉(zhuǎn)角小于（）屬于小轉(zhuǎn)角彎道。
A.6°
B.5°
C.7°
D.3°
最新試題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）
題型：單項選擇題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
題型：判斷題
道路平面線形設(shè)計中關(guān)于長直線的運用敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。
題型：單項選擇題
選線的第二步工作是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》，高速公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。
題型：多項選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
題型：單項選擇題
交叉口的設(shè)計依據(jù)是（）
題型：多項選擇題
縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是（）
題型：單項選擇題
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）
題型：單項選擇題