單項選擇題D型噴射系統(tǒng)根據(jù)()和發(fā)動機轉(zhuǎn)速推算出發(fā)動機的進氣量。
A.進氣歧管絕對壓力
B.氧含量
C.發(fā)動機溫度
D.車速
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1.多項選擇題下列屬于排氣凈化系統(tǒng)的是()
A.氧傳感器的反饋控制
B.廢氣再循環(huán)控制
C.活性炭罐電磁閥控制
D.二次空氣噴射控制
2.多項選擇題發(fā)動機進氣控制系統(tǒng)的目的,以下正確的是()
A.保護進氣壓力
B.改變進氣渦流強度
C.提高發(fā)動機的充氣效率
D.減少進氣量
3.單項選擇題發(fā)動機電控系統(tǒng)采用()控制方式。
A.僅開環(huán)
B.僅閉環(huán)
C.既有開環(huán),也有閉環(huán)
D.以上都不對
4.單項選擇題當(dāng)發(fā)動機電控單元產(chǎn)生故障,使得發(fā)動機停機,車輛不能行駛時,電控單元將開啟()
A.巡航系統(tǒng)
B.應(yīng)急備用系統(tǒng)
C.自鎖系統(tǒng)
D.互鎖系統(tǒng)
5.多項選擇題下列關(guān)于電控單元(ECU)功能的描述,正確的是()
A.將電源電壓調(diào)節(jié)成5V,9V,12V
B.接受傳感器和其他裝置信號
C.儲存該車型的特征參數(shù)、處理程序、故障信息等
D.自我修正
最新試題
發(fā)動機怠速熄火的主要原因是()。
題型:單項選擇題
電子控制汽油機采用()的進氣歧管,并將進氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型:單項選擇題
當(dāng)發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時,VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由()驅(qū)動。
題型:單項選擇題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力,減小了發(fā)熱體的強度,降低了流量計的可靠性。
題型:判斷題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進行燃油蒸汽回收的部件為()。
題型:單項選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是()。
題型:單項選擇題
使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓,應(yīng)選擇萬用表()擋位。
題型:單項選擇題
如果在進氣總管上漏了一個小孔,則會導(dǎo)致可燃混合氣()。
題型:單項選擇題
為了檢測實際空燃比,在排氣管內(nèi)設(shè)置了()。
題型:單項選擇題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。
題型:判斷題