A.限制油路中的最高壓力
B.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)
C.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)
D.限制油路中的最低壓力
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A.限制機(jī)油泵輸出的潤(rùn)滑油壓力
B.在粗濾器堵塞時(shí)打開
C.與粗濾器并聯(lián)
D.與粗濾器串聯(lián)
A.汽缸壁
B.活塞
C.氣門
D.曲軸主軸徑
A.與主油道并聯(lián)
B.與主油道串聯(lián)
C.流動(dòng)阻力大
D.流動(dòng)阻力小
A.凸輪軸
B.曲軸
C.正時(shí)齒輪
D.皮帶
A.暴露的零件表面
B.相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較低的零件
C.機(jī)械負(fù)荷較輕的零件
D.機(jī)械負(fù)荷較重的零件
最新試題
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)取Ｍㄟ^曲軸箱漏氣量可檢測(cè)（）間的密封程度。
不透光度計(jì)可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計(jì)測(cè)量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計(jì)是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。
機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機(jī)械試驗(yàn)，即失速試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)及道路試驗(yàn)加以區(qū)分和診斷。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí)，運(yùn)用其指示的（）進(jìn)行檢測(cè)，以縮小范圍、有效查找故障部位。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（J220）上的端子71是（）的點(diǎn)火回路，端子78是（）的點(diǎn)火回路。
診斷參數(shù)、測(cè)量條件、測(cè)量方法是不可分割的整體，不同的測(cè)量條件、測(cè)量方法，應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》的規(guī)定，在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡(jiǎn)易工況法，對(duì)無法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。
自動(dòng)變速器的檢測(cè)內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項(xiàng)目。