A.10
B.15
C.20
D.25
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A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.3根
B.5根
C.10根
D.7根
A.β＝1.0
B.0.8≤β＜1.0
C.0.6≤β＜0.8
D.β＜0.6
A.將試件直立放置在試驗(yàn)機(jī)的下壓板上，并物理對(duì)中。開動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，直至使接觸均衡。
B.以0.3～05Mpa／s的速度連續(xù)而均勻地加載
C.當(dāng)試件接近破壞而開始迅速變形時(shí)，應(yīng)停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)油門，直至試件破壞
D.以200N／s的速度連續(xù)而均勻地加載
最新試題
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問題。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說法正確的是（）。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。